Zuerst die Reifeninspektion
Überprüfen Sie den Reifendruck monatlich bei Raumtemperatur. Wenn der Druck unter dem Normaldruck liegt, pumpen Sie die Reifen sofort auf. Zu hoher oder zu geringer Reifendruck beeinträchtigt die Fahrsicherheit. Überprüfen Sie die Reifen auf Risse; Tauschen Sie sie sofort aus, wenn Sicherheitsrisiken festgestellt werden. Wählen Sie Reifen des gleichen Modells.
Zweitens: Wartung und Inspektion der Batterie
Überprüfen Sie, ob die Batterie sicher befestigt ist. Der Elektrolytstand sollte zwischen der Ober- und Untergrenze liegen. Liegt der Wert nahe am unteren Grenzwert, fügen Sie Elektrolyt oder destilliertes Wasser bis zum oberen Grenzwert hinzu. Sorgen Sie für guten Kontakt zwischen Plus- und Minuskabel der Batterie und halten Sie die Batterie sauber und trocken. Bei Fahrzeugen, die über einen längeren Zeitraum gelagert wurden, etwa alle zwei Wochen die Batteriekabel abklemmen und wieder anschließen. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn etwa 20 Minuten lang laufen. Wenn die Batterieleistung deutlich nachlässt, laden Sie sie sofort auf.
Drittens: Prüfung des Flüssigkeitsstands im Kupplungshauptzylinder
Ein Kupplungsflüssigkeitsstand zwischen der oberen und unteren Grenze ist normal. Liegt der Wert unter der Normlinie, können der Hauptzylinder oder die Kolbenmanschetten des Radzylinders beschädigt sein. Wenn Sie Schwierigkeiten beim Schalten haben oder bei laufendem Motor nicht schalten können, lassen Sie es bitte umgehend in der nächstgelegenen Reparaturwerkstatt überprüfen.
Viertens: Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand
Wenn der Bremsflüssigkeitsstand zwischen der oberen und unteren Markierung liegt, ist das normal. Liegt der Bremsflüssigkeitsstand nahe oder unterhalb des unteren Grenzwerts, deutet dies auf eine mögliche Undichtigkeit im System oder einen übermäßigen Verschleiß der Bremsbeläge hin. Sie sollten es umgehend in einer Werkstatt überprüfen lassen. Achten Sie beim Nachfüllen von Bremsflüssigkeit darauf, dass Sie dieselbe Bremsflüssigkeitssorte hinzufügen, um Schäden an den Bremsbechern zu vermeiden und den Lack vor Korrosion zu schützen.
Fünftens: Überprüfen Sie den Motorkühlmittelstand
Öffnen Sie niemals den Kühlerdeckel, wenn der Motor heiß ist, da es sonst zu Verbrühungen durch verspritzendes Kühlmittel oder heißen Dampf kommen kann. Überprüfen Sie nach dem Abkühlen des Motors, ob der Kühlmittelstand zwischen der Voll- und der Niedrig-Markierung liegt. Andernfalls destilliertes Wasser, reines Wasser oder Kühlmittel hinzufügen. Der Kühlmittelstand nach dem Einfüllen von Wasser sollte die Vollmarkierung nicht überschreiten. Wenn Sie feststellen, dass der Kühlmittelstand innerhalb kurzer Zeit stark abfällt, überprüfen Sie das Kühlsystem auf Undichtigkeiten oder lassen Sie es in einer Reparaturwerkstatt überprüfen. [2]
